El presidente del Consejo Aeronáutico Gaditano, que representa a las empresas de apoyo de las grandes firmas aeronáuticas, ya advirtió en la SER que prevén perder la mitad de sus empleos. UGT cree que, por cada empleo perdido en una tractora, se perderán 5 en el tejido auxiliar aeronáutico gaditano. Aún no han cuantificado cuál va a ser la afectación en la planta, como tampoco se sabe el número de empleos que quedarán mermados en Puerto Real. Eso se va a poder conocer, según han correcto a la SER diversas fuentes de la parte popular de ambos centros, en dos asambleas que tendrá lugar mañana. No obstante, antes de darle el beneplácito definitivo, los sindicatos prentenden sostener una asamblea a finales de semana con elMinisterio de Industria y la empresapara que se recuerden las buenas intenciones, según informó a EL ESPAÑOL-Invertia el secretario de La Federación de Industrias de UGT y delegado del comité de compañía de Airbus en Tablada, Juan Antonio Vázquez.
Antes de esta crisis, Puerto Real ahora se encaraba a un reto difícil debido al cese de la producción del A380. Exactamente la misma fuente señala que «el impacto de la crisis de la COVID-19 ha agravado seriamente la situación». Sánchez explicó que, una vez famosa la afectación, ahora se abre un periodo de negociación entre Airbus y el Comité Intercentros. Una sucesión de reuniones, a nivel europeo o estatal, nunca localista, para que el discurso pronunciado por la representación de los trabajadores sea unánime.
De ahí que, el Gobierno andaluz ha puesto en marcha la Estrategia Aeroespacial, con 572 millones de inversiones público-privadas. El asesor andaluz, Rogelio Velasco, mostró su satisfacción por la resolución de Airbus de agrandar la planta de El Puerto de Santa María, que ha considerado una «buena nueva» y ha recordado que para el Gobierno autonómico «siempre y en todo momento las preferencias fueron que no se pierda ni un puesto de trabajo en las plantas de Airbus y que se mantenga la factoría de Puerto Real». La pasada semana, Gobierno central y Junta de Andalucía volvieron a reunirse, junto a los sindicatos, para avanzar en el emprendimiento que se situará en esas instalaciones, en tanto que ambas tenían proposiciones distintas. Al final, semeja que el Ejecutivo de Pedro Sánchez, se ha decantado por la opción presentada por la Administración regional.
El Gobierno Aprueba Encargos A Airbus Por 3 575 Millones En Siete Años
El Centro Bahía de Cádiz de Airbus situado en la ciudad gaditana de El Puerto de Santa María echa a tremer. El gigante aeronáutico europeo está finalizando un ERTE que afectaría al 100% de su plantilla y se alargaría hasta finales del próximo año 2021. Lo que sí está ya confirmado es la enorme manifestación que tendrá sitio el 27 de marzo en La capital de españa, en defensa del ámbito aeronáutico nacional, a la que asistirá una representación gaditana, correspondiente a la que es la tercera planta andaluza que padecerá las secuelas del reajuste del gigante europeo, el Centro Bahía de Cádiz.
La novedad coincidió este viernes con el acto protagonizado por el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, que ha puesto en la ciudad sevillana de La Rinconada la primera piedra del futuro Centro Que viene dentro de Capacitación Profesional del sector aeroespacial en la provincia de Sevilla y el primero en la red social autónoma. Esta actuación, según ha especificado, piensa la mayor inversión en infraestructuras educativas en esta legislatura. En verdad, solo en su construcción se destinarán diez,2 millones de euros, sin contar el equipamiento posterior. La iniciativa que en el final no ha sido sellada con un convenio buscaba garantizar el futuro industrial y laboral de la compañía en España y recogía la finalización de los proyectos operativos y de ajuste, el desarrollo de un plan industrial y medidas de carácter competitivo que tengan su eje central en el futuro de bahía de Cádiz y el resto de los centros en España. Esta propuesta procuraba garantizar el futuro industrial y laboral de la compañía en España y recogía la finalización de los proyectos operativos y de ajuste, el avance de un plan industrial y medidas de carácter competitivo que tengan su eje central en el futuro de bahía de Cádiz y el resto de los centros en España.
También, ha asegurado que «pese a no poder editar la propuesta del Gobierno y las Federaciones de CCOO y UGT en un acuerdo, Airbus toma las resoluciones más causantes socialmente, en las que prima, por encima de todo, la protección y continuidad del empleo y el mantenimiento de la carga de trabajo de Airbus en España y en concreto en Cádiz». En este sentido, compañía y sindicatos afirmaban que dichas medidas podrían ser una alternativa viable al ERE, más allá de estar abiertos aún a la extensión del ERTE. Desde entonces, ambas partes siguen reuniéndose diariamente para modificar una alternativa posible en materia del mantenimiento del empleo.
Airbus Refuerza Su Apuesta Por Cádiz Y Ampliará Sus Instalaciones De El Puerto
La ansiada paz popular podría estar más cerca para Airbus y sus usados en la Bahía de Cádiz. Y UGT, han firmado un preacuerdo con la compañía que incluye el cierre de la planta de Puerto Real y el traspaso de la plantilla al CBC de El Puerto de Santa María. Desde Airbus manifestaron ayer su satisfacción, ya que este contrato aportará carga de trabajo para muchos años no solo para la plantilla directa, sino para todas y cada una de las compañías de suministro que rodean al CBC. Según confirmaron ayer a este periódico fuentes de Airbus, el contrato ya está firmado y el importe del acuerdo asciende a 500 millones de dólares americanos . La factoría portuense ha ganado el certamen en todo el mundo dentro de la campaña lanzada para vender a potenciales clientes las piezas que fabrica. Así, el CBC va a ser el suministrador único durante los próximos 20 años del fan cowl de los motores del modelo 737-Max de Boeing.
La etapa de prácticas profesionales, de 80 horas de duración, se va a poder efectuar en las instalaciones de Q Hotels en Cádiz y provincia. Airbus había fijado en el calendario el 1 de julio como el último día para decidir el futuro de su factoría en Puerto Real (Cádiz). La compañía alertó de que actuaría con o sin consenso sindical si en estas 24 horas las negociaciones no se desbloqueaban.
El Partido Popular Cádiz Defiende Los Adelantos Y Novedades Históricas En Sanidad
El presidente del comité de empresa del Centro Bahía de Cádiz, Pedro Miguel Sánchez mostró su oposición a la reestructuración, máxime en el momento en que la compañía pasa por un óptimo instante en los encargos civiles. La dirección de Airbus ha comunicado este martes a los comités sindicales que el plan de reestructuración comunicado por la compañía va a suponer un total de 44 despidos en el Centro Bahía de Cádiz, la planta que tiene la multinacional en El Puerto de Santa María. No obstante, y dada la extensión de la crisis en el ámbito, que no tiene precedentes afines en la historia, el presidente del comité de El Puerto sí certifica que las previsiones conocidas esta semana, según las que 137 trabajadores de la factoría van a quedar afectados por los reajustes, se van a agravar con este nuevo anuncio de la compañía. “Una gran parte de nuestra carga de trabajo es carga comercial y, como es lógico, en estos momentos, con el tráfico aéreo cerrado y con las cancelaciones de pedidos, claro que nos irá a perjudicar.