SBS forma parte, junto a Indra, Sapa y Escribano, de Tess Defence, una empresa construída por y para el Dragón pero que nace con la vocación de transformarse en el líder del segmento terrestre exactamente la misma Airbus lo es en el aeroespacial o Navantia en el naval. «Esta factoría es pieza imprescindible de la historia industrial de Asturias y de todos los programas de vehículos blindados de alta protección de Santa Bárbara Sistemas y está posicionada como referente tecnológico en sistemas de protección y movilidad de altas prestaciones», añadió Escriña. El directivo de comunicación de Santa Bárbara Sistemas Rafael Moreno resumió a los asistentes los principales datos económicos y laborales de la empresa, en un momento que, más allá de la pandemia calificó de «ilusionante» para la planta trubieca. De este modo mencionó que hoy en dia trabajan en la factoría 740 personas y que hasta 2023 aguardan llegar a una plantilla de 900 obreros gracias a los distintos proyectos de innovación tecnológica.
Por el momento, a corto y en un medio plazo, las perspectivas de la Factoría de Armas son bastante buenas. La fecha en el horizonte es el verano de 2023, para esa estación está sosprechado que termine la construcción de los 589 carros de combate que había solicitado el ejército británico. Urge, en opinión de la compañía, hallar una alternativa que sustituya esa carga de trabajo. Teme, Santa Bárbara, que pueda generarse una ralentización del contrato con el ejecutivo de Boris Johnson, lo que podría tener efectos sobre el empleo, informó a los sindicatos durante una asamblea en La capital de españa para hablar sobre el futuro de sus talleres en España. El secretario general de Santa Bárbara resaltó ayer que, pese a la situación, «absolutamente nadie está cuestionando que haya un déficit de medidas de seguridad».
Asturias
«Este era un día extensamente esperado en Asturias, en el que se visualiza la firma de un importante contrato a nivel global que supone una inversión mayor a los 2.100 millones de euros. Para Asturias piensa asentar la producción, un empleo de calidad para la próxima década y la incorporación de sobra de 900 empleados en 2023», aseguró. Por lo pronto, al Dragón aún le falta un tiempo para resultar una realidad completa. Ya lo adelantó la semana anterior el exsecretario de Estado de Defensa (recién dimitido), Ángel Olivares, al asegurar que las primeras unidades del novedoso blindado saldrán entre el primer y el segundo trimestre de 2022.
El contrato del Dragón fue firmado en el mes de agosto de 2020 por un importe total de 2.cien millones de euros, de los que 1.200 ahora han sido aprobados, para el suministro de los 348 VCR 8×8 entre 2022 y 2027. Los preparativos de SBS no se han ceñido únicamente al espacio, un conjunto de ingenieros han sido enviados a Kreuzlingen para estudiar las líneas de trabajo, productos y fórmulas de producción de los blindados sobre ruedas. El centro suizo es la sede de Mowag, filial de GDELS, donde se fabricaron los primeros prototipos del Dragón y propietaria de la patente de la que salió el Piraña V, interfaz en la que se basa el Dragón. Un orgulloso directivo general de GDELS-Santa Bárbara Sistemas reconocía en su intervención que “el comienzo de la fabricación de un nuevo vehículo es siempre un emprendimiento ilusionante”.
En ese sentido, y según pudo averiguar este diario, una vez firmado el contrato será la fase de acopio de materiales, que se retardará entre un año y un año y medio. Por ejemplo, solo el acero que recubrirá las barcazas tardará entre nueve y diez meses en llegar a la factoría, ya que solo dos compañías lo fabrican en toda la Europa continental. La Factoría de Armas de Trubia centralizará toda la fabricación de unidades del blindado Ascod 2 para la sección terrestre del Ejército de Filipinas, según ha trascendido tras una reunión del comité de intercentros de la entidad, donde habría quedado de relieve que la producción de tal contrato será de forma plena centralizada en la planta de Oviedo. La empresa ha informado a los trabajadores que, en el caso de Sevilla, la factoría tiene carga de trabajo en el taller de motores para el blindado Scout SV del Ejército británico hasta el segundo semestre de 2023 y en el de cableado y cajas eléctricas para este vehículo hasta el primer período de tres meses de 2024. A partir de esa fecha solo funcionaría el taller eléctrico para cableado del 8×8 hasta 2026.
El Bono Estadounidense A 10 Años No Superaba El 3% De Rentabilidad Desde 2018
Queda prohibida toda reproducción sin permiso escrito de la compañía a los efectos del artículo 32.1, párrafo segundo, de la Ley de Propiedad Intelectual. Asimismo, a los efectos establecidos en el producto 33.1 de Ley de Propiedad Intelectual, la compañía hace constar la correspondiente reserva de derechos, por sí y a través de sus redactores o autores. Legislar para facilitar el incremento de capacidades digitales para los usados y apoyar a las compañías a fin de que se amolden a la transición digital. Dos cuestiones fundamentales habría que puntualizar para que la esa fuera perfecta. En primer lugar que los países a los que se podrían destinar estos vehículos 8×8 no los dediquen a maquinaria de guerra, sino a progresar las condiciones de su material y a impedir que se usen para reprimir a la población. La línea de producción se enciende hoy pero no va a estar a pleno rendimiento hasta en unos días, a primeros de año.
Las condiciones para la consecución del contrato son muy convenientes a la compañía y suponen la creación de 375 nuevos puestos de trabajo, que necesita esta red social autónoma, además de para desarrollar la enorme industria asturiana que pasa por momentos muy difíciles. Basta estas 2 premisas para no solo no rechazar la inversión, sino más bien para ponerla en valor, dada la situación real de nuestra economía. Del total de 348 vehículos previstos, 240 entidades van a ser de la llamada configuración completa y los sobrantes 108 automóviles de la configuración simple. Desde esta planta, las barcazas mecanizadas y pintadas se enviarán a la factoría de Santa Bárbara de Alcalá de Guadaira para continuar con la integración final de todos los sistemas que conforman los vehículos. Robles ha reconocido que la puesta en marcha del programa «fué un proceso largo», pero que gracias al diálogo y el entendimiento «tenemos la posibilidad de decir que nos encontramos dando un paso fundamental para el Ejército de Tierra, para la industria de españa y para la industria de Asturias». Hasta la actualidad, Santa Bárbara Sistemas tenía dividido el período productivo de sus blindados en España entre las factorías de Trubia, donde se fabrican las barcazas o estructuras, y el centro de Alcalá de Guadaira , donde se realiza el montaje.
El Contrato De Producción Del Blindado 8×8 Para Trubia Va A Crear 375 Empleos
La mítica fábrica de armas Trubia ha encendido máquinas para empezar a crear el Dragón. Hacía más de 15 años que el Ejército de Tierra esperaba esta novedad, más de 15 años esperando por un vehículo que garantizara la seguridad de sus ocupantes y les diese ingreso a las últimas tecnologías. El día de hoy, en Asturias, Santa Bárbara Sistemas-General Dynamics European Land Systems (SBS-GDELS) puso en marcha la cadena de producción de ese vehículo, el Vehículo de Combate sobre Ruedas 8×8 Dragón, con el encendido de una máquina de corte de agua a presión que ha empezado a dar forma a la primera plancha del vehículo. Un obsequio de Navidad para las Fuerzas Armadas españolas y para Trubia, que se convertirá en un referente europeo gracias a este programa en lo que piensa uno de los mayores jalones de la factoría en sus más de 200 años de historia. Las personas interesadas en trabajar en la factoría de armas de Trubia, para colaborar en este esencial proyecto de producción del blindado 8×8, pueden consultar información sobre la creación de empleo permanente en Oviedo. La Fábrica de Armas de Trubia absorberá el 80% de la carga de trabajo que tiene ahora mismo la planta de Santa Bárbara Sistemas de Alcalá de Guadaira , que va a quedar como centro logístico y de cuidado del grupo en España.
Una contratación que de entrada se expone por un tiempo largo, aunque aún es difícil de pronosticar. Trubia se ocupará de la construcción de las barcazas de 589 vehículos, en este momento bautizados como Ajax, y de una primera fase del montaje de cientos que se acabará en Sevilla. Los restantes, al tratarse de un contrato del Gobierno británico, se efectuarán en el país de destino. Si vives en las cercanías y deseas entrar a estos cargos laborales en la factoría, sigue las nuevas noticias que te indicaremos en los próximos meses y manda tu currículo. De esta forma lo aseguró la Representante del Gobierno del Principado de Asturias, Melania Álvarez, a los medios hace tan sólo unos días, destacando, además de esto, que esta actividad va a suponer el incremento de la plantilla en la factoría. Así mismo, el 8×8 y las inversiones que va a suponer en procesos e instalaciones, va a traer consigo un salto tecnológico «fundamental», al incorporar la tecnología «mucho más alta de Europa», agregaron, por su parte, fuentes del ámbito.